Из-за неудовлетворения количеством выполняемых грузоперевозок в Поволжье, Приволжская логистическая ассоциация планирует за счёт китайских товаров «разогнать» рынок. В планы Приволжской логистической ассоциации входит увеличение объёмов перевозок контейнеров в 50 раз, данное действие должно осуществиться за счёт того, что продукцию китайских предприятий разместят на 500 000 кв.м. площадей под склады, которые принадлежат компаниям участникам Приволжской логистической ассоциации (ПЛА). В середине октября, руководитель ПЛА планирует поездку в Китай, для того чтобы более детально обсудить будущее сотрудничество с потенциальными партнёрами из Китая.
В планах руководителя ПЛА, господина Иванова: посетить семь китайских городов в течение двух недель и встретится с руководителями ведущих китайских логистических организаций, а так же встретиться с представителями торговых и промышленных предприятий. Как отметил Иванов, цель его визита, это установление и активизация китайско-поволжских деловых и экономических контактов для загрузки путей транспорта в более интенсивных темпах.
Из-за того, что рынок логистических услуг в Поволжье находится на уровне ниже среднего, Иванов и хочет установить тесное сотрудничество с Китайцами, а привлечь их он собирается за счёт огромных складских помещений, которые оборудованы современными железнодорожными и автомобильными подъездами. В общей сложности для китайских товаров отведено 500 000 кв.м. площадей под склады в Самаре, Нижнем Новгороде, Саратове и Набережных Челнах.
По мнению руководителя Приволжской логистической ассоциации господина Иванова, такая стратегическая позиция должна благоприятно повлиять на развитие логистического рынка в Поволжье. И если складских помещений, которые собираются отдать в аренду китайским товарам, окажется мало, то, как запасной вариант, хотят предложить добавочные площади, которые отведены для «растаможки» того же китайского товара.
Октябрь
8,
2008
— Рубрика: Перевозки, Складская логистика, Транспортная логистика
Метки: Китай, Поволжье, склады
Если товар, переданный хранителю по договору складского хранения, утрачен или пострадал по причине неисправности оборудования, поклажедатель имеет право предъявить претензии к хранителю и потребовать компенсировать все убытки, причиненные ему утратой товара. В нашем случае убытки – это расходы, которые необходимо будет совершить собственнику товара, чтобы закупить новый товар аналогичного качества и в таком же количестве или восстановить поврежденную продукцию. Также к убыткам относится и упущенная выгода – доходы, которые поклажедатель мог бы получить, но не получил по причине отсутствия товара.
Октябрь
2,
2008
— Рубрика: Складская логистика
Метки: клиенты, компенсация, неисправность, причины, ущерб
В последние годы в Москве и других крупных городах России стоимость недвижимости, а следовательно, и аренды помещений постоянно увеличивается. Строительство крупных складских комплексов активно перемещается в Подмосковье, но и там рост цен на землю вынуждает инвесторов искать варианты наиболее рационального использования земельных участков и помещений. Решением проблемы является разработка логистического проекта, проектирование или выбор оптимальной конструкции стеллажного оборудования.
Август
11,
2008
— Рубрика: Складская логистика
Метки: зацепы, преминение, технология
В опросе приняли участие 32 компании: «Автоптека», «Айсберри», «Байер», «Баскин Роббинс», «Вимм-Билль-Данн», «Восток-Сервис», «ВымпелКом», ГК «ИИС Посуда», «Грация», «Джамилько», «Завод Калитва», «Инмарко», «Касис», «Керхер», «Копейка», «Кристалл-Лефортово», «Лебедянский», «МФ Поиск», «Отис», «ПСП-Фарман», «Ральф Рингер», «Северо-Западный ТД», «Славянская мебель», «Сомелье», «Фамилия», «Фаубеха», «Филипс», «Фирма Энроф», «Шварцкопф и Хенкель», «Шнайдер Электрик», «Эмборг», «Энергосистемы и технологии». Подавляющее большинство – 31 участник – на вопрос «Знаете ли вы, что такое WMS?» ответили положительно. Один руководитель подразделения логистики на этот вопрос ответил отрицательно, поэтому дальнейшие подсчеты производились с учетом 31 анкеты.
Август
8,
2008
— Рубрика: Складская логистика
Метки: респондент, решения, рынок, эксперты
Практическое применение логистики базируется на данных оперативного учета. Именно оперативный учет процессов деятельности предприятия, выявление центров затрат и прибыли, классификация затрат позволяют сделать логистику практическим помощником в бизнесе. Без данных о стоимости технологических процессов, постоянных и переменных затратах нельзя определить, какие действия предприятия на рынке способствуют его развитию, а какие настолько затратны, что лишены всякого смысла.
Август
3,
2008
— Рубрика: Складская логистика, Теория логистики
Метки: безубыточность, доход, издержки
По назначению склады промышленных предприятий подразделяются следующим образом: склады материально-технического обеспечения (сырья, материалов, комплектующих); склады готовой продукции; производственно-технологические склады (незавершенного производства, тары, инструмента, остатков и отходов).
Июль
5,
2008
— Рубрика: Складская логистика
Метки: грузы, классификация, оборудование
Автоматизировать склад мы решили около трех лет назад. На это повлияли следующие факторы:
Невозможно было оперативно получать информацию по складским остаткам. На складе площадью 3200 кв. м, оперировавшем номенклатурой свыше 10 тысяч наименований, применялся преимущественно бумажный учет. Исключение составляла программа «1С», но она
Июнь
20,
2008
— Рубрика: Складская логистика
Метки: задачи, персонал, факторы
По оценкам участников рынка, в ближайшие два года Петербург получит в пользование порядка 1 млн кв. м новых складских помещений. Но на данный момент городу не хватает как минимум 1,5 млн кв. м. Все имеющиеся склады используются максимально полно. При этом большинство – более 90% – не защищены от опасностей… Хотя бы страховкой.
Июнь
18,
2008
— Рубрика: Складская логистика
Метки: защита, риски, страховщик
Технологические процессы складской логистики нередко создают «слепые» зоны, недоступные непосредственному наблюдению. Это открывает определенные возможности для действий злоумышленников, в частности, по совершению хищений, искажению данных об отправке, движении и получении груза. Ущерб от кражи может быть очень велик, и оценить его заранее с целью страхования товара бывает трудно. Традиционные способы защиты грузов от преступных посягательств наряду с достоинствами имеют и недостатки, чем спешат воспользоваться преступники.
Июнь
7,
2008
— Рубрика: Складская логистика
Метки: злоумышленник, информация, сигнал, устройства
Типы технологий
Рассмотрим существующие на данный момент технологии хранения и обработки товара.
Ручная технология подразумевает минимальное использование оборудования при обработке и хранении товара. В качестве подъемно-транспортного оборудования может быть использовано следующее: ручные гидравлические тележки, платформенные тележки, ручные гидравлические штабелеры и т. п.
Июнь
6,
2008
— Рубрика: Складская логистика
Метки: алгоритм, затраты, объем, ограничения
